晨報訊11月25日,本市召開的整治非法客運推進大會強調,下階段將重點做好集中專項整治繼續保持高壓態勢、完善源頭防控機制、建立完善發現機制等六方面工作。
  在集中專項整治繼續保持高壓態勢方面,一是面上繼續整治重點區域非法客運,開展不間斷、多波次專項整治,保持高壓態勢。二是參照“美蘭湖”模式,對部分軌交沿線和重點區域,在多次視頻取證鎖定涉嫌車輛前提下,開展定點清除、精確打擊。三是結合市民舉報和日常排查信息,對網絡平臺、打車軟件組織社會車輛從事非法客運的違法行為進行集中整治。四是加強對地域性、團夥性非法客運案件線索、人員信息的收集研判和串並比對,嚴打非法客運衍生犯罪,對涉黑涉惡案件始終堅持“打早打小,露頭就打”。
  在完善源頭防控機制方面,各區縣要對市級重點區域硬件隔離設施進行梳理,通過增設機非隔離護欄、隔離樁、漆劃交通禁停禁行標線、加裝違停告示標誌和禁停標誌、劃設出租車候客區域等措施,進一步完善硬件隔離設施,從源頭上降低非法客運行為的發生。
  在建立完善發現機制方面,一是各區縣進一步完善、新增高清視頻監控設施,充分發揮視頻監控在非法客運發現和取證作用。二是依托各區縣、街鎮發揮街鎮力量,對疑似非法客運車輛進行視頻拍攝,為針對性打擊提供條件。三是進一步鼓勵市民舉報、投訴非法客運現象,對市民舉報和媒體曝光的非法客運區域開展針對性整治和及時反饋。
  在完善聯動執法機制方面,進一步完善公安和交通聯勤聯動執法機制,對非法客運案件實施“行政+行政”和“行政+刑事”疊加處罰,尤其是健全交通執法和交警部門一案雙罰機制。此外,進一步強化與城管、工商、質監等部門聯合執法機制。
  在推進綜合治理機制方面,一是以創建“平安社區”為抓手,推動屬地管理重心下沉到街鎮層級,形成市、區、街鎮三級聯動格局。二是繼續協商相關部門推進信息數據對接工作,加強與公安、經信、金融、教育等部門數據共享,與公共服務掛鉤。三是保障服務供應,進一步滿足市民出行需求。  (原標題:本市集中整治打車軟件非法營運)
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